Naha Nyetir EV Ngalahkeun Nyetir Mobil Gas?

Taya deui SPBU.

Éta leres. Kisaran kanggo kendaraan listrik ngembang unggal taun, sapertos téknologi batré

ngaronjatkeun. Dinten ayeuna, sadaya mobil listrik anu pangsaéna kéngingkeun langkung ti 200 mil kalayan biaya, sareng éta waé

ningkat kalawan waktu - 2021 Tesla Modél 3 Long Range AWD boga rentang 353-mil, sarta rata-rata Amérika ngan ngajalankeun sabudeureun 26 mil per poé. Stasiun ngecas Level 2 bakal ngeusi batre kandaraan listrik dina sababaraha jam, sahingga ngagampangkeun ngecas pinuh unggal wengi.

Taya deui émisi.

Éta sigana saé teuing upami leres, tapi kandaraan listrik teu gaduh émisi knalpot sareng teu aya sistem knalpot, janten mobil anjeun bakal ngahasilkeun nol émisi! Ieu bakal langsung ningkatkeun kualitas hawa anu anjeun hirup. Numutkeun EPA, sektor transportasi tanggung jawab 55% émisi AS tina oksida nitrogén, polutan hawa toksik. Salaku salah sahiji jutaan anu ngalih ka kendaraan listrik, anjeun bakal ngabantosan nyumbang kana kualitas hawa anu langkung séhat di komunitas anjeun sareng di sakumna dunya.

Cara kirang pangropéa.

Kandaraan listrik gaduh bagian anu gerak langkung saeutik tibatan sarimbag anu didamel ku gas, anu hartosna peryogi perawatan anu langkung sakedik. Kanyataanna, bagian mobil pangpentingna umumna teu merlukeun perawatan. Rata-rata, supir EV ngahémat rata-rata $4,600 dina biaya perbaikan sareng perawatan salami umur kendaraanna!

Leuwih lestari.

Transportasi mangrupikeun kontributor nomer hiji AS pikeun émisi gas rumah kaca anu nyababkeun parobahan iklim. Anjeun tiasa ngabantosan ngadamel bédana pikeun lingkungan sareng ngirangan tapak suku karbon anjeun ku ngalih ka listrik.Mobil listrikjauh leuwih éfisién ti batan gas-Powered counterparts maranéhanana-motong émisi gas rumah kaca nepi ka 87 persen - sarta baris jadi malah greener sakumaha jumlah renewables powering grid listrik terus tumuwuh.

Leuwih duit di bank.

Kandaraan listrik sigana langkung mahal di payun, tapi aranjeunna ngahémat artos anjeun salami umur kendaraan. Pamilik EV biasa anu ngecas lolobana di imah nyimpen $800 nepi ka $1.000 sataun rata-rata pikeun powering kandaraan maranéhanana jeung listrik tinimbang gas.11 Hiji studi Consumer Reports nunjukeun yen salila hirupna wahana urang, supir EV mayar satengahna biaya pangropéa. 12 Antara ngurangan biaya pangropéa jeung nol waragad gas, anjeun bakal mungkas nepi ngahemat sababaraha rebu dollar! Tambih Deui, Anjeun bisa mawa harga stiker handap nyata ku ngamangpaatkeun féderal, kaayaan jeung lokal EV nangecas EVpotongan harga.

Langkung genah sareng kanyamanan.

Ngecas EV anjeun di bumi leres pisan. Utamana lamun ngagunakeun pintercarjer EVkawas iEVLEAD. Colokkeun nalika anjeun dugi ka bumi, ngantepkeun carjer otomatis nyegerkeun kendaraan anjeun nalika tingkat énergi panghandapna, sareng hudang ka kendaraan anu dicas pinuh isuk-isuk. Anjeun tiasa ngawas sareng ngontrol ngecas nganggo aplikasi smartphone anjeun pikeun ngajadwalkeun waktos sareng arus ngecas.

Langkung seueur kasukaan.

Nyetir kandaraan listrik bakal mawa anjeun tunggangan anu mulus, kuat, sareng henteu bising. Salaku salah sahiji customer di Colorado nyebutkeun, "Saatos nguji nyetir kandaraan listrik, kandaraan durukan internal ngan ngarasa underpowered tur nyaring, kawas téhnologi antik dibandingkeun drive listrik!"

Mobil2

waktos pos: Nov-21-2023