Hal anu paling penting pikeun terang nyaéta mobil listrik umumna digolongkeun kana dua kategori utama: kandaraan listrik hibrid plug-in (PHEVs) sareng kendaraan listrik batré (BEVs).
Batré Kendaraan Listrik (BEV)
Batré Kandaraan Listrik(BEV) didamel sapinuhna ku listrik. A BEV teu boga mesin durukan internal (ICE), euweuh tanki bahan beuleum, sarta euweuh pipa knalpot. Gantina, eta boga hiji atawa leuwih motor listrik Powered by batré badag, nu kudu dicas ngaliwatan hiji outlet éksternal. Anjeun bakal hoyong gaduh carjer anu kuat anu tiasa ngeusi pinuh kendaraan anjeun sapeuting.
Kendaraan Listrik Hibrid Plug-In (PHEV)
Kendaraan Listrik Hibrid Plug-in(PHEVs) dikuatkeun ku mesin durukan internal dumasar kana bahan bakar, ogé motor listrik sareng batré anu tiasa dicas deui ku colokan éksternal (anu ogé bakal nguntungkeun tina pangecas bumi anu saé). PHEV anu dicas pinuh tiasa ngarambat jarak anu lumayan dina kakuatan listrik - sakitar 20 dugi ka 30 mil - tanpa nganggo gas.
Keunggulan BEV
1: Kesederhanaan
Kesederhanaan BEV mangrupikeun salah sahiji kaunggulan pangbadagna. Aya sababaraha bagian anu gerak dina akandaraan listrik batréyén saeutik pisan pangropéa diperlukeun. Henteu aya parobahan oli atanapi cairan sanés sapertos oli mesin, nyababkeun sababaraha tune-up anu diperyogikeun pikeun BEV. Kantun pasang sareng angkat!
2: Cost-hemat
Tabungan tina ngurangan expenses pangropéa bisa nambahan nepi ka tabungan signifikan salila hirupna wahana. Ogé, biaya bahan bakar umumna langkung luhur nalika nganggo mesin durukan anu didamel ku gas versus listrik.
Gumantung kana rutin nyetir PHEV a, total biaya kapamilikan leuwih umur batré mobil listrik bisa comparable ka - atawa malah leuwih mahal ti - nu keur BEV a.
3: Mangpaat iklim
Nalika anjeun nyetir pinuh ku listrik, anjeun tiasa tenang terang yén anjeun nyumbang kana lingkungan anu langkung bersih ku cara ngajauhan dunya tina bénsin. Mesin durukan internal ngaluarkeun émisi CO2 anu ngahaneutan planét, ogé bahan kimia beracun sapertos nitrous oxides, sanyawa organik volatil, partikel halus, karbon monoksida, ozon, sareng timah. EVs leuwih ti opat kali leuwih efisien ti mobil-Powered gas. Ieu kaunggulan utama leuwih kandaraan tradisional, sarta equates jeung nyimpen sabudeureun tilu ton émisi karbon dioksida unggal taun. Leuwih ti éta,EVsilaharna narik listrik maranéhanana ti grid nu, nu shifting ka renewables leuwih lega unggal poé.
4: Kasenangan
Teu aya anu mungkir: naek pinuh -kandaraan listriknyaéta senang. Antara buru-buru jempé, kurangna émisi knalpot bau, sareng setir anu mulus, jalma-jalma anu gaduh kendaraan listrik leres-leres bagja sareng aranjeunna. A pinuh 96 persén boga EV pernah maksudna pikeun balik deui ka gas.
Keuntungan PHEV
1: Biaya payun (pikeun ayeuna)
Kalolobaan biaya upfront hiji kandaraan listrik asalna tina batré na. SababPHEVsgaduh accu leuwih leutik batan BEVs, waragad upfront maranéhanana condong jadi leuwih handap. Sanajan kitu, sakumaha disebutkeun, biaya ngajaga mesin durukan internal sarta bagian non-listrik lianna - kitu ogé biaya gas - bisa mawa waragad hiji PHEV up sapanjang hirupna. Beuki anjeun nyetir listrik, langkung mirah biaya hirupna - janten upami PHEV dicas saé, sareng anjeun condong nyandak perjalanan pondok, anjeun tiasa nyetir tanpa nganggo bensin. Ieu dina rentang listrik paling PHEVs dina pasaran. Kami ngarepkeun yén, nalika téknologi batré terus ningkat, biaya upfront pikeun sadaya kendaraan listrik bakal turun di hareup.
2: Kalenturan
Bari boga bakal hoyong tetep plug-in hibrida maranéhanana dicas sasering mungkin pikeun ngarasakeun tabungan nu nyetir on listrik nyadiakeun, aranjeunna henteu diperlukeun ngeusi batre pikeun ngagunakeun kendaraan. Hibrida plug-in bakal sapertos konvensionalkandaraan listrik hibridupami aranjeunna henteu dicas tina stopkontak témbok. Ku alatan éta, lamun boga poho pikeun nyolok kandaraan dina hiji poé atawa ngajalankeun ka tujuan nu teu boga aksés ka carjer kandaraan listrik, éta teu jadi masalah. PHEVs condong mibanda rentang listrik pondok, nu hartina anjeun gé kudu make gas. Ieu mangrupikeun kauntungan pikeun sababaraha supir anu ngagaduhan kahariwang atanapi saraf ngeunaan tiasa ngecas EV na di jalan. Kami ngarepkeun ieu bakal énggal robih, sabab beuki seueur stasiun ngecas umum online.
3: Pilihan
Ayeuna aya langkung seueur PHEV di pasar tibatan BEV.
4: Ngecas langkung gancang
Kaseueuran kendaraan listrik batré standar sareng pangecas tingkat 1 120-volt, anu tiasa lami pisan pikeun ngecas kendaraan. Éta sabab kendaraan listrik batré gaduh batré anu langkung ageung tibatanPHEVsngalakukeun.
waktos pos: Jun-19-2024